زيادة عمر الهياكل البحرية الخرسانية في دولة الكويت

Abstract

"ألدراسة النظرية" حيث تم حديد المشاكل التي لم يتم حلها من قبل الدراسات السابقة. وفى "الدراسة المعملية الأولية"، فقد تم اقترح ثلاثة معالجات للخلطة الخرسانية لتعزيز سلوكها وتصميم برنامج معملي؛ وتجهيز الأعمدة وغمرها فى مياه مالحة بنسبة تركيز 5,000ppm لتماثل الهياكل البحرية فى المنطقة المحيطة بالخليج. وأعمدة أخرى تم غمرها فى مياه مالحة بنسبة تركيز 45.000 ppm لتماثل الهياكل البحرية فى المنطقة داخل مياه الخليج٬ وذلك بناء على تحليل الهواء والماء فى المنطقتين٬ على التوالى. وتم أنتشال الأعمدة بعد مضى 1 و8 و16 و24 شهر وأستخراج قلب خرسانى من تلك الأعمدة وأختبارهم بعد هذه الفترات. وأخذت القياسات لتحديد خصائص الخرسانة الفيزيقية (إجهاد الضغط) والكيمائية (نسبة أيونات الكلوريد) بعد مضى تلك الأزمنة. والغرض من هذه الدراسة هو تحديد التأثير المنفرد للكلوريد بصرف النظر عن العوامل البيئية الأخرى مجتمعة (الرياح والحراره والرطوبة والأمواج والتيارات البحرية). وفى "الدراسة التحليلية", فقد تم تحليل القياسات وعمل رسوم بيانية بين المتغيرات وإجراء تحليل إحصائى وأستنباط معادلات لمقدار تغير تلك الخصائص مع الزمن. وفى "الدراسة الميدانية" فقد أجريت دراسة ميدانية على منطقة محيطة بالخليج العربي والأخرى داخل الخليج. وتم تجهيز الأعمدة وتركها فى الهواء الطلق فى المنطقة المحيطة بالخليج العربي وفى مياه الخليج فى المنطقة داخل الخليج العربي وتم أنتشال الأعمدة وأستخراج قلب خرسانى من تلك الأعمدة وأختبارهم بعد هذه الفترات٬ وذلك بعد مضى 1 و8 و16 و24 شهر. وتم التوصل الى الإضافة المناسبة لدولة الكويت وتم حساب مقدار الزيادة فى عمر الهياكل الخرسانية. والغرض من هذه الدراسة هو تحديد تأثير العوامل البيئية الأخرى مجتمعة (الرياح والحراره والرطوبة والأمواج والتيارات البحرية). وفي "الدراسة الاستنتاجية"، تم استخلاص نتائج لخصائص الهياكل البحرية المعرضة للكلوريد.