الدراسة الاقتصادية والبيئية لتحويل المركبات للعمل بالوقود الهيدروجينى فى مصر (دراسة مقارنة)
دينا ممدوح إسماعيل محمد;
Abstract
إن التغيرات المناخية دفعت حكومات وشركات وأفراد الدول المختلفة للتخفيف من آثار ملوثات البيئة وخاصة انبعاثات ثاني أكسيد الكربون الناتجة عن قطاع النقل ، فتلك الانبعاثات هي المسبب الرئيسي لظاهرة الاحتباس الحراري، ولقد بات واضحاً للجميع أن البحث عن بدائل للوقود الأحفورى أصبح أمراً حتمياً , فمعظم دول العالم تتبع في الآونة الأخيرة سياسيات للحد من ظاهرة الاحتباس الحراري ، وتلتزم بتنفيذ الاتفاقيات الدولية مثل : (اتفاقية كيوتو، واتفاقيات المناخ الأخرى) التي تهدف إلى التخفيف من الانبعاثات الضارة بالبيئة. فالمصادر التقليدية للطاقة قابلة للنضوب مما أدى إلى ارتفاع أسعارها و ما ترتب على ذلك من مشاكل اقتصادية و خيمة خصوصا لدول العالم النامي.فتلعب تقنية خلايا الوقود الهيدروجيني دوراً حيويا لمواجهة أزمة الطاقة والمحافظة على البعد البيئي وخصوصاً عند استخدامها في قطاع النقل , فاستخدام مركبات خلايا الوقود الهيدروجيني يقلل انبعاثات ثاني أكسيد الكربون إلى الصفر مما يساعد في انتشار تلك المركبات في جميع دول العالم. تلعب اليابان والولايات المتحدة دوراً كبيراً في تطوير مركبات خلايا الوقود الهيدروجيني إلى جانب مجهودات كل من الصين وأروبا في تطبيق تكنولوجيات الهيدروجين المختلفة.
Other data
| Title | الدراسة الاقتصادية والبيئية لتحويل المركبات للعمل بالوقود الهيدروجينى فى مصر (دراسة مقارنة) | Other Titles | Economic and environmental study for converting vehicles to work with hydrogen fuel in Egypt (A comparative study) | Authors | دينا ممدوح إسماعيل محمد | Issue Date | 2019 |
Recommend this item
Similar Items from Core Recommender Database
Items in Ain Shams Scholar are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.