مطارات مصر الدولية دراسة في جغرافية النقل الجوي باستخدام نُظم المعلومات الجغرافية

Abstract

يُعد النقل الجوي أحد أنماط النقل وأسرعها وأكثرها تطوراً واستخداماً للأساليب التكنولوجية الحديثة، وباستخدام الإنسان للطيران كوسيلة للنقل يستطيع الوصول الى أماكن لا تستطيع أن تصل إليها وسائل النقل الأخرى لتغلبها على العديد من المعوقات، وبالتالي بدأت مرحلة جديدة للنقل تميزت بخصائص السرعة الفائقة، والراحة التامة، وقطع المسافات الطويلة في وقت قصير، وتخطى مناطق الصعوبة الطبيعية. وتشتمل الدراسة على أربعة فصول يسبقها مقدمة منهجية ويعقبها خاتمة، وذلك على النحو التالي: تهتم المقدمة بتناول موضوع ومنطقة الدرسة وأهدافها، وعرضًا للدراسات السابقة ومصادر البحث والبيانات. ويتناول الفصل الأول مطارات مصر الدولية من حيث نشأتها وتطورها التاريخي وأسباب النشأة وتوزيعها الجغرافي وتباينها المكاني وأنماط التوزيع والعوامل المؤثرة في التوزيع، ودراسة الطرق الجوية وتخطيطها وخصائصها والعوامل المؤثرة فيها. ويتناول الفصل الثاني العوامل المؤثرة في النقل الجوي في مصر، سواء كانت عوامل طبيعية أو بشرية أو اقتصادية وتأثيرها على النقل الجوي بشكل عام، وعلى مطارات مصر الدولية بشكل خاص. بمختلف تأثيراتها الايجابية والسلبية على النقل الجوي في مصر. ويتناول الفصل الثالث تطور حركة الركاب والطائرات والبضائع في مطارات مصر الدولية خلال الفترة 2005 – 2015، والعوامل المؤثرة في الحركة سواء بالارتفاع خلال الفترة من 2005-2010 أو الانخفاض تأثرًا بأحداث 25 يناير ثم معاودة الارتفاع مرة أخرى خلال الفترة 2013-2015.