أساليب الحفاظ على الطاقات (LEED) وعلاقتها بدور هندسة القيمة في تصميم و تنفيذ محطات التموين للسيارات بالوقود في جمهورية مصر العربية

Abstract

في هذه الرسالة: سيتم عمل دراسة وافية على محطات التموين بالوقود في مصر؛ لأنها من المنشآت الجامعة ومتعددة العناصر من حركة سيارات ومشاة ، وعلاقتها بالخدمات سواء (خدمات سيارات أو خدمات تجارية أو خدمات عامة) والشوارع المحيطة والمادة الإعلانية - أفضل أماكن لوضعها لجذب الاهتمام - بالإضافة إلى الأساليب البيئية المتاحة لاستخدامها في المحطات، حيث أنه - في المجال المتخصص بالسيارات - يتم الضرر بالخامات المستخدمة في الأرضيات أو الواجهات؛ بسبب الزيوت، وحمل السيارات، والعادم الناتج منها، وعلاقة هذه التقنية بهندسة القيمة ، من حيث المردود الاقتصادي من استخدامها بدلاً من الطرُق التقليدية، وأخيرًا الخروج بمعايير تصميمية شاملة لمحطات التموين. تتكوَّن هذه الرسالة في مُجملها من: أربعة فصول و تمثلت في: التعريفات, عرض المشكلة, دراسة المشكلة البحثية, عرض حلول لمشاكل البحث. حيث سنتناول في الفصل الأول: عرض نبذة تاريخية عن ظهور محطات التموين بالوقود، وبعض التعريفات والمفاهيم الخاصة بأنواع و مكونات هذه المحطات والمعايير التصميمية المتوفرة في المراجع المختلفة للمحطات. ثم نتناول في الفصل الثاني: تعريف هندسة القيمة وتصميم محطات التموين بالوقود، ، ثم سنقوم بشرح أساليب الحفاظ على الطاقات وعناصرها التي يمكن تطبيقها على المحطات و تصميم المحطات في الوقت الحالي ، وطرق الصيانة والتشغيل للمحطات، ثم نعرض أخيرًا أمثلة على بعض المحطات، حتى تتكون للقارئ الفكرة العامة للمحطات، وتلك الأمثلة من بعض المحطات المحلية والعالمية. أما الفصل الثالث: فيقوم على تصنيف وتحليل تطبيقات هندسة القيمة على المحطات، ومعوقات تطبيقه ، و تطبيقات أساليب الحفاظ على الطاقات ومعوقات استخدامها ، ثم نتناول بعض الأمثلة داخل مصر و خارجها بالمقارنة بينها، وذكر مميزات وعيوب المحطات ؛ للوصول لأفضل نتيجة تصميمية وإدارية وبيئية. ثم الوصول إلى إستنتاج الرسالة في الفصل الرابع: وهو علا